Сухая мойка автомобиля: спец средства, отзывы

В связи с ухудшением погодных условий владельцы различных транспортных средств все чаще отдают предпочтение сухой мойке своего авто. При этом играет важную роль стоимость процедуры, ее скорость проведения и эффективность. Существует множество противоречивых мнений водителей относительно целесообразности проведения этой процедуры.

Фактом остается постоянный рост интереса водителей к проведению сухой очистки машины. Это относительно новая технология, которая успела стать популярной и в нашей стране. Отзывы о сухой мойке автомобиля, ее особенности будут рассмотрены далее.

Общая характеристика

Описание, отзывы о сухой мойке автомобиля следует рассмотреть особенности проведения этой процедуры. Она предполагает проведение очистки при помощи специальных химических составов. Они действуют на загрязнения, уменьшая их адгезионные качества. В этом случае применение воды не требуется.

После обработки поверхности подобным составом частицы воды, налета и прочие инородные компоненты размягчаются. Они легко удаляются с поверхности при помощи специальных полотенец из микрофибры. Применять для этого другие материалы не рекомендуется. Они неспособны обеспечить качественное впитывание загрязнений.

Этот способ является относительно новым. Его запатентовали в Америке. Сегодня его успешно применяют во всем мире. Химический состав способен не только смыть загрязнения, но и обеспечить качественную защиту окрашенных металлических поверхностей в дальнейшем. Он действует как полироль. Поверхность автомобиля становится сияющей и гладкой.

Стоимость

Рассматривая отзывы о сухой мойке автомобиля в Самаре, Москве, Екатеринбурге и прочих городах России, можно отметить множество положительных высказываний о качествах представленной процедуры. Также водителей привлекает стоимость чистки. Она зависит от ряда факторов.

В первую очередь следует отметить, что цена зависит от сложности работы. Также учитывается размер автомобиля. В зависимости от этого фактора проводится расчет количества моющего средства. Один флакон (0,5 л) стоит порядка 900 руб. При этом на одну мойку уходит приблизительно 250 мл средства.

Также в стоимость включены расходные материалы (полотенца из микрофибры, щетки). Если рассчитать среднюю стоимость одной процедуры, можно получить цену около 450-600 руб. При этом представленная процедура имеет массу преимуществ. Она пока еще только набирает популярность. Этому способствуют положительные качества сухой мойки.

Преимущества

Существует множество положительных отзывов о сухой мойке автомобиля. Плюсы этого вида чистки очевидны. Грязь удается смыть очень быстро. Для полного проведения процедуры требуется не более 30 мин. При этом не потребуется ехать на специальную мойку. Специалисты сами прибудут по нужному адресу. Для этого не требуется специальных условий.

Представленный подход позволяет не только очистить автомобиль, но и отполировать его. В этом случае лакокрасочные поверхности покрывают тонким слоем специального вещества. Оно предотвращает налипание грязи, появление небольших механических повреждений. В состав не входят аммиак и прочие вредные компоненты. Эти составы не вредят экологии и являются биоразлагаемыми.

Также отсутствие расхода воды сокращает стоимость обработки. В мороз не потребуется дополнительно сушить автомобиль. Правда, проводить обработку поверхности можно только в помещении. При отрицательных температурах составы не могут оказать своего положительного воздействия на поверхность механизма.

Недостатки

Существуют и отрицательные отзывы о сухой мойке автомобиля. Минусы этой процедуры не столь значительны. Однако о них следует узнать перед проведением процедуры.

В первую очередь специалисты отмечают высокую стоимость химических чистящих составов. Это инновационные, технологичные составы. Поэтому их стоимость будет гораздо выше, чем у обычных шампуней для мойки с водой.

Расход специального средства небольшой. Поэтому его можно применять много раз.

Также недостатком процедуры является невозможность провести процедуру для очень загрязненных деталей. Таковыми являются днище и колеса. Однако это объясняется только высокими затратами. Реагенты способны очистить даже самые сильные загрязнения. Только для этого потребуется большое количество моющего состава и микрофибровых полотенец. Это значительно удорожает процедуру.

Если проводить мойку своими руками, потребуется затратить определенные усилия. Поэтому многие владельцы авто обращаются за помощью к специализированным компаниям. Они высылают команду работников, которые и проводят очистку транспортного средства. Это повышает стоимость проведения процедуры.

Проведение самостоятельной очистки

Зная положительные и отрицательные отзывы о сухой мойке автомобилей, можно сказать, что это качественная, инновационная процедура. Она позволяет качественно ухаживать за транспортным средством. Услуги по проведению очистки предоставляют многие компании. Однако провести представленную процедуру вполне можно самостоятельно.

Следует сказать, что многие частные предприятия, которые занимаются сухой очисткой автомобилей, направляют для проведения подобной процедуры к заказчику не команду, а всего одного работника. Это говорит о том, что провести качественную очистку вполне можно самостоятельно.

Для этого потребуется приобрести только моющее средство и расходные материалы (полотенца из микрофибры, щетки и т. д.). Имея достаточно свободного времени, можно выполнить всю процедуру самостоятельно.

Это не займет много времени. Зато результат сможет удовлетворить даже самые высокие требования покупателей. Желая сэкономить, можно воспользоваться простой инструкцией по проведению мытья авто своими руками.

Инструкция

Существует определенная инструкция, которая раскрывает, как пользоваться сухой мойкой для автомобиля. Отзывы экспертов говорят о достаточно простой процедуре выполнения этой работы.

Сначала нужно открыть флакон с моющим средством. При помощи распылителя нужно нанести химический состав на поверхность автомобиля. Проводить работу нужно в закрытом помещении при температуре окружающей среды больше +5 ºС.

Когда состав будет распылен по поверхности транспортного средства, нужно взять одно полотенце из микрофибры. С его помощью нужно протереть поверхность. По мере загрязнения полотенца меняют. Если остаются особенно грязные, трудно поддающиеся обработке пятна, на них нужно еще раз нанести средство. При помощи мягкой щетки загрязнения удаляют с поверхности.

Когда машина будет обработана, на ее поверхность наносится полироль. При помощи сухого чистого полотенца лакокрасочное покрытие насухо протирают еще раз. Это позволяет обработать полиролью небольшие царапины, придать гладкость и блеск авто.

Царапает ли средство покрытие кузова?

Сухая мойка автомобилей, по отзывам некоторых водителей, является эффективной техникой очистки. Однако некоторые владельцы транспортных средств утверждают, что применение представленного метода приводит к появлению царапин на кузове транспортного средства. Это далеко не так.

При нанесении специальных составов, они смазывают поверхность автомобиля. В результате абразивные частицы поднимаются с поверхности и скользят в составе чистящего средства. Они не оседают на поверхность благодаря специальной технологии. Она забирает грязь, а затем удерживает ее внутри состава. Это позволяет избежать появления мелких царапин.

К тому же, следует сказать, мойка водой гораздо больше способствует абразивному разрушению лакокрасочного покрытия. Вода, удаляя загрязнения с поверхности, просто смывает их. Частицы загрязнений под давлением жидкости трутся о поверхность автомобиля. Поэтому применение специальных высокотехнологичных составов, наоборот, дополнительно защищает от потускнения краски.

Мнение экспертов

Рассматривая отзывы о сухой мойке автомобиля, которые предоставляют специалисты, можно отметить массу преимуществ представленного способа чистки. Однако эксперты утверждают, что этот метод не претендует на звание лучшего. Он может применяться как альтернатива водяной мойке.

При использовании специальных инновационных составов можно добиться высокой защиты поверхности автомобиля от неблагоприятных воздействий окружающей среды. Транспортное средство после такой обработки выглядит ухоженным. Полироль, которая применяется в составе средства, образует на поверхности тонкую пленку. Она покрывает небольшие царапины, делая поверхность блестящей.

Эксперты утверждают, что крайне важно придерживаться инструкции производителя средства. Не стоит наносить его на поверхность, которая имеет значительные повреждения. При правильном использовании состава обработка будет эффективной. С ее помощью можно удалить даже очень сильные загрязнения.

Отзывы водителей

Водители оставляют положительные отзывы о сухой мойке автомобиля. Это эффективная процедура, которая может стать альтернативой обычной водяной очистке. Масса преимуществ представленного способа постепенно повышает его востребованность.

Рассмотрев отзывы о сухой мойке автомобиля, можно отметить множество положительных высказываний. Это эффективный метод, который сегодня набирает популярность.

Читайте НАС ВКонтакте

Источник: https://365news.biz/avto/112054-kakie-poluchaet-otzyvy-suxaya-mojka-avtomobilya.html

Cухая мойка автомобилей, принцип работы

Сухая мой­ка авто­мо­би­лей зву­чит не логич­но и может вызы­вать ассо­ци­а­ции с чем-то опас­ным для лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля, спо­соб­но­го испор­тить его. Если бы кто-нибудь ска­зал любо­му авто­лю­би­те­лю лет 10 назад, что мож­но вымыть авто­мо­биль без при­ме­не­ния воды, то он бы лишь засме­ял­ся. В этой ста­тье рас­смот­рим, что собой пред­став­ля­ет сухая (англ. waterless-без­вод­ная) мой­ка авто­мо­би­лей, дей­стви­тель­но ли она сухая и какой прин­цип её рабо­ты.

В насто­я­щее вре­мя тех­но­ло­гия сухой мой­ки авто­мо­би­лей по-преж­не­му не широ­ко рас­про­стра­не­на и при­ме­ня­ет­ся огра­ни­чен­ным чис­лом детей­ле­ров и авто­лю­би­те­лей.

В Аме­ри­ке и Евро­пе суще­ству­ют лими­ты на исполь­зо­ва­ние воды в про­мыш­лен­ных целях, поэто­му эта тех­но­ло­гия там более акту­аль­на и рас­про­стра­ня­ет­ся быст­рее, но дело не толь­ко в эко­но­мии воды, суще­ству­ют и дру­гие пре­иму­ще­ства, кото­рые мы рас­смот­рим ниже.

Содер­жа­ние:

Суще­ству­ет мно­же­ство мифов вокруг тех­но­ло­гии сухой мой­ки авто­мо­би­лей. Самый глав­ный миф каса­ет­ся опас­но­сти поца­ра­пать крас­ку во вре­мя такой про­це­ду­ры.

На началь­ном эта­пе зарож­де­ния этой тех­но­ло­гии, повре­жде­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия явля­лось про­бле­мой для про­из­во­ди­те­лей. Со вре­ме­нем, после улуч­ше­ния свойств чистя­ще­го сред­ства, про­бле­ма повре­жде­ния крас­ки ушла в про­шлое.

Это спра­вед­ли­во, при усло­вии пра­виль­но­го при­ме­не­ния тех­но­ло­гии сухой мой­ки, про­ве­рен­ных про­дук­тов и здра­во­го смыс­ла.

Когда можно использовать сухую мойку автомобилей?

Тех­но­ло­гию сухой мой­ки реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать для авто­мо­би­лей, покры­тых тон­ким сло­ем загряз­не­ний, тол­стые слои гря­зи не полу­чит­ся смыть без при­ме­не­ния воды для опо­лас­ки­ва­ния.

Её хоро­шо при­ме­нять как сред­ство для под­дер­жа­ния кузо­ва в чисто­те меж­ду капи­таль­ны­ми мой­ка­ми, кото­рые необ­хо­ди­мо делать при­мер­но 1 раз в неде­лю или в 2 неде­ли. Так­же сред­ство для сухой мой­ки мож­но исполь­зо­вать на вто­ром эта­пе после опо­лас­ки­ва­ния авто­мо­би­ля и смыв­ки тол­сто­го слоя загряз­не­ний.

В этом слу­чае умень­шит­ся веро­ят­ность появ­ле­ния цара­пин и сфор­ми­ру­ет­ся защит­ный слой, кото­рый остав­ля­ет после себя  очи­сти­тель для сухой мой­ки.

Для авто­мо­би­ля сле­ва хоро­шо подой­дёт “сухая” мой­ка. Цен­траль­ный — тре­бу­ет повы­шен­ной осто­рож­но­сти и частой сме­ны поло­те­нец при “сухой” мой­ке. Авто­мо­биль спра­ва тре­бу­ет­ся опо­лос­нуть водой перед при­ме­не­ни­ем “сухой” мой­ки.

Сухая мой­ка авто­мо­би­ля удоб­на тем, что её мож­но при­ме­нять в любое вре­мя, в любых усло­ви­ях, даже на пар­ков­ке офи­са или во вре­мя выез­да на при­ро­ду.

Для это­го доста­точ­но иметь в багаж­ни­ке маши­ны необ­хо­ди­мые ком­по­нен­ты, не зани­ма­ю­щие мно­го места. При сухой (без­вод­ной) мой­ке на одну маши­ну исполь­зу­ет­ся от 100 до 200 мл. спе­ци­аль­но­го сред­ства.

При этом не загряз­ня­ет­ся окру­жа­ю­щая сре­да, как это про­ис­хо­дит при тра­ди­ци­он­ной мой­ке.

Сухая мойка автомобилей, принцип работы

Чистя­щее сред­ство, при­ме­ня­е­мое при сухой мой­ке, явля­ет­ся рас­пы­ля­е­мым соста­вом, име­ю­щим высо­кую сма­зы­ва­ю­щую спо­соб­ность.

Такое сред­ство про­да­ёт­ся в двух вари­ан­тах: гото­вый к исполь­зо­ва­нию про­дукт и кон­цен­трат, тре­бу­ю­щий раз­бав­ле­ния водой.

Для исполь­зо­ва­ния, тре­бу­ет­ся про­сто рас­пы­лить чистя­щее сред­ство на поверх­ность кузо­ва и выте­реть при помо­щи мик­ро­фиб­ро­во­го поло­тен­ца.

Сред­ство содер­жит око­ло 20 ингре­ди­ен­тов, в состав кото­рых вхо­дят поверх­ност­но-актив­ные веще­ства, сма­зы­ва­ю­щие ком­по­нен­ты и воск кар­нау­ба.

Воск созда­ёт твёр­дую плён­ку, кото­рая защи­ща­ет крас­ку авто­мо­би­ля от кис­лот­ных дождей, насе­ко­мых, смо­лы с дере­вьев, биту­ма и дру­гих загряз­не­ний в тече­ние 1–2 недель.

Кро­ме все­го про­че­го кар­нау­ба даёт эффект защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия от уль­т­ра-фео­ле­то­во­го и инфра­крас­но­го излу­че­ния от солн­ца, кото­рое окис­ля­ет крас­ку.

Для людей, зна­ко­мых с детей­лин­гом, мож­но срав­нить сред­ство для сухой мой­ки с быст­рым детей­линг-спре­ем (quick detailing spray). Мою­щее сред­ство для сухой мой­ки пред­став­ля­ет собой более дей­ствен­ный и эффек­тив­ный вари­ант детей­линг-спрея. Оно обла­да­ет гораз­до боль­шей сма­зы­ва­ю­щей спо­соб­но­стью.

Что требуется для сухой мойки автомобилей?

• Глав­ным ком­по­нен­том сухой мой­ки, как уже упо­ми­на­лось, явля­ет­ся рас­пы­ля­е­мый мою­щий состав. Он обыч­но име­ет вод­ную осно­ву, как бы это не пара­док­саль­но зву­ча­ло, и дол­жен хра­нить­ся и при­ме­нять­ся при плю­со­вой тем­пе­ра­ту­ре. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли пред­ла­га­ют отдель­ный очи­сти­тель для осо­бен­но стой­ких загряз­не­ний (битум, смо­ла, насе­ко­мые, пти­чий помёт), с кото­ры­ми не смо­жет спра­вить­ся основ­ной очи­сти­тель.

• Для сухой мой­ки тре­бу­ет­ся мини­мум два мик­ро­фиб­ро­вых поло­тен­ца: одним уби­ра­ет­ся загряз­не­ние, а дру­гим нати­ра­ет­ся (поли­ру­ет­ся) поверх­ность для того, что­бы воск, вхо­дя­щий в состав, хоро­шо рас­пре­де­лил­ся, и не оста­лось пятен и полос. Чем маши­на гряз­нее, тем боль­ше мик­ро­фиб­ро­вых поло­те­нец может потре­бо­вать­ся. Для иде­аль­но­го резуль­та­та луч­ше исполь­зо­вать одно поло­тен­це на одну панель. Мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це долж­но быть очень мяг­ким и иметь длин­ный ворс, что обес­пе­чи­ва­ет доста­точ­но места для сбо­ра загряз­не­ний внутрь мате­рии, вме­сто их рас­ти­ра­ния по поверх­но­сти. Мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це долж­но иметь мини­мум пока­за­тель 300 GSM (grams per square meter). Он обо­зна­ча­ет плот­ность мик­ро­фиб­ры. Чем плот­нее мик­ро­фиб­ра, тем боль­ше воло­кон она содер­жит, спо­соб­ных удер­жать в себе загряз­не­ния. Для пол­но­го пони­ма­ния про­цес­са, за счёт кото­ро­го мик­ро­фиб­ра удер­жи­ва­ет в себе грязь и не цара­па­ет поверх­ность може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Ворс мик­ро­фиб­ро­во­го поло­тен­ца дол­жен быть доста­точ­ной дли­ны, что­бы удер­жи­вать в себе грязь.

Итак, рас­смот­рим, как нуж­но осу­ществ­лять про­цесс сухой мой­ки, какие момен­ты учи­ты­вать:

• Пра­виль­ная тех­ни­ка мой­ки долж­на начи­нать­ся с оцен­ки загряз­нён­но­сти авто­мо­би­ля. Если на машине грязь ком­ка­ми с части­ца­ми соли и пес­ка, то её нуж­но смыть водой, вне зави­си­мо­сти от того, какой метод для мой­ки авто­мо­би­ля исполь­зу­ет­ся. Конеч­но же, в этом слу­чае мой­ку уже нель­зя будет назвать сухой. Чудес не быва­ет и авто­мо­биль с сухим тол­стым сло­ем загряз­не­ний не воз­мож­но отмыть одним выти­ра­ни­ем, пусть даже по супер тех­но­ло­гии. В любом слу­чае, воды уйдёт гораз­до мень­ше, чем при обыч­ной мой­ке. Пол­но­стью обой­тись без воды не полу­чит­ся ещё и по той при­чине, что гряз­ные мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца после сухой мой­ки тре­бу­ет­ся пости­рать. Они лег­ко отсти­ра­ют­ся, если их замо­чить в неболь­шом вед­ре горя­чей воды с неболь­шим коли­че­ством жид­ко­го мыла или сред­ства для мытья посу­ды.
• Свер­ни­те мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це вдвое, потом ещё раз вдвое. Так Вы созда­ди­те 8 отдель­ных сто­рон, кото­рые мож­но исполь­зо­вать поэтап­но, по мере их загряз­не­ния.
• Перед исполь­зо­ва­ни­ем чистя­щее сред­ство нуж­но встрях­нуть, что­бы все его ком­по­нен­ты пере­ме­ша­лись.
• Авто­мо­биль нуж­но мыть свер­ху к низу. Луч­ше мыть поэтап­но каж­дую панель. Поря­док может быть такой: кры­ша, стёк­ла, капот, крыш­ка багаж­ни­ка, верх­няя часть две­рей, ниж­няя часть две­рей, бам­пе­ра. Мой­те поэтап­но сек­ци­я­ми, панель за пане­лью. Это исклю­чит веро­ят­ность высы­ха­ния рас­пы­лён­но­го сред­ства до его выти­ра­ния.
• Боль­шие пане­ли (кры­ша и капот) дели­те на 2–4 части и мой­те раз­дель­но. После того, как панель пол­но­стью вытер­та насу­хо, пере­хо­ди­те к сле­ду­ю­щей части кузо­ва.
• Начать нуж­но с обиль­но­го про­пи­ты­ва­ния загряз­не­ния на пане­ли, кото­рую мое­те. Для это­го нуж­но рас­пы­лить сред­ство так, что­бы не оста­лось участ­ков с сухи­ми загряз­не­ни­я­ми. Далее необ­хо­ди­мо, что­бы чистя­щий состав впи­тал­ся в тече­ние 5–15 секунд. Потом побрыз­гать на поло­тен­це и начать выти­рать поверх­ность.
• Сна­ча­ла про­ти­ра­ет­ся поверх­ность дви­же­ни­ем вдоль пане­ли прак­ти­че­ски без надав­ли­ва­ния. Нуж­но выти­рать акку­рат­но, пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми в одном направ­ле­нии. Если выти­рать хао­тич­но, кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, то смы­тая грязь может воз­вра­тить­ся на чистое место, кото­рое Вы вытер­ли. Вто­рой про­ход по тому же месту нуж­но сде­лать с лёг­ким нажи­мом, что­бы собрать остат­ки загряз­не­ния.
• Мож­но дви­гать поло­тен­цем сле­ва напра­во «змей­кой», каж­дый про­ход спус­ка­ясь ниже.
• После каж­до­го про­хо­да под­ни­май­те поло­тен­це со смы­той с поверх­но­сти гря­зью и меняй­те сто­ро­ну на чистую. Когда все сто­ро­ны будут исполь­зо­ва­ны нуж­но поме­нять мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це на новое. Такой поря­док дей­ствий помо­жет избе­жать появ­ле­ния цара­пин от воз­дей­ствия гряз­но­го поло­тен­ца на лако­кра­соч­ное покры­тие.
• После того, как грязь уда­ле­на с поверх­но­сти, необ­хо­ди­мо сра­зу насу­хо выте­реть поверх­ность отдель­ным мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем с вор­сом сред­не­го раз­ме­ра, ина­че могут остать­ся мут­ные сле­ды.
• На стёк­лах сред­ство нуж­но исполь­зо­вать эко­ном­но, так как оно содер­жит воск и может оста­вить види­мые поло­сы и пят­на после высы­ха­ния.
• Для колёс и кузо­ва исполь­зуй­те раз­ные поло­тен­ца. Даже не силь­но загряз­нён­ные колё­са содер­жат пыль от тор­моз­ных коло­док, кото­рая очень абра­зив­ная и не в коем слу­чае не долж­на попасть на кузов.
• После при­ме­не­ния тех­но­ло­гии сухой мой­ки, поверх­ность авто­мо­би­ля ста­но­вит­ся бле­стя­щей и очень глад­кой, а так­же при­об­ре­та­ет гид­ро­фоб­ный эффект, кото­рый даёт воск, вхо­дя­щий в состав чистя­ще­го сред­ства.

До “сухой” мой­ки В про­цес­се Резуль­тат

[adsp-pro‑4]

Печа­тать ста­тью

Источник: https://kuzov.info/cukhaya-moyka-avtomobiley-princip-rabot/

Сухая мойка автомобиля – как это работает, плюсы и минусы, отзывы автовладельцев — 4КОЛЕСА — медиаплатформа МирТесен

До Великой Отечественной в Союзе не было магазинов, где продавали автомобили, а подавляющему большинству граждан идея купить машину и в голову бы не пришла: денег хватало на еду да на простую одежду.

Тем не менее частные машины в стране были. Но лишь у граждан, в той или иной степени приближенных к власти: признанных ученых, писателей, режиссеров, актеров.

Они покупали автомобили на немалые гонорары, но отнюдь не в магазине.

Чтобы приобрести машину, нужно было разрешение правительства, которому писали соответствующие письма, вплоть до просьб лично председателю Совнаркома Вячеславу Молотову.

Лиля Брик и Renault NN 6CV

А первым частным автомобилем в советской Москве после того, как у дореволюционных владельцев все машины конфисковали, стал Renault NN 6CV. В 1928-м, с трудом получив разрешение, этот автомобиль привез из Парижа Владимир Маяковский. Сам он за руль никогда не садился. Машину водили или наемный шофер, или подруга поэта Лиля Брик.

Режиссер Сергей Эйзенштейн возле Lincoln KA

Вообще, много лет советские писатели, режиссеры и актеры, как правило, ездили с водителями, которых сами и нанимали. Это касалось и великого режиссера Сергея Эйзенштейна, которого в середине 1930-х возили на двухдверном Lincoln KA. Кстати, это была довольно популярная тогда в СССР марка. На Lincoln, только большом — четырехдверном — возили и Максима Горького.

Иномарки в СССР тогда закупали небольшими партиями для обслуживания иностранцев, чиновников и особых граждан.

ГАЗ-АА писателя Михаила Пришвина

С начала 1930-х писатели и актеры стали получать право и на покупку отечественных автомобилей. Первой машиной известного писателя Михаила Пришвина стал ГАЗ-А.

Потом он попросил разрешения купить «эмку» ГАЗ-М1, но машину выделили не сразу, а пока Пришвин стал владельцем грузовика ГАЗ-АА с будкой в кузове — эдакий дом на колесах.

Потом у Пришвина была и «эмка», а после войны — Москвич-400, который, кстати, жив и по сей день.

Сказочник Бажов и реальная Победа ГАЗ-М20

После войны главной машиной обеспеченных людей стала Победа. Причем в те годы автомобили можно было купить свободно, поскольку тех, кто мог позволить себе подобные траты, было очень немного. Победы покупали очень многие артисты, писатели, придворные художники. Такой автомобиль был, например, у знаменитого уральского сказочника Павла Бажова.

Однако в первые послевоенные годы в СССР появилась трофейные иномарки разных марок, моделей и классов. По сохранившимся документам, в семье певицы Лидии Руслановой было четыре немецких машины, включая Mercedes-Benz и Horch. А, скажем, в семье знаменитого художника, классического представителя большого стиля Александра Дейнеки был редкий заднемоторный Mercedes-Вenz 170H.

• Валентина Серова в трофейном Opel 2L
• У актрисы — звезды конца 1930-х Валентины Серовой и ее мужа, писателя, многократного лауреата Сталинской премии Константина Симонова тоже было несколько автомобилей, в том числе Opel 2L с заказным кузовом Glaser, Willys MB, а позднее вроде бы даже и привезенный из Америки Cadillac.
• Академик архитектуры Щусев в Horch 853
• Академика, архитектора Алексея Щусева, автора мавзолея Ленина и множества домов классического советского ампира, после войны возили в роскошном кабриолете Horch 853.
• Cadillac V8 пианиста и актера Глеба Плаксина

Глеб Плаксин — пианист и актер — привез свой Cadillac из Франции. Плаксин родился в 1925-м а Париже, во время войны был в Сопротивлении, потом дошел с американской армией до Германии. В 1947-м купил десятилетний, но мало поезженный Cadillac V8, который и привез в 1955-м в СССР, решив жить в Союзе. На этой машине Плаксин ездил до начала 2000-х.

Марк Бернес со своей Волгой ГАЗ-М21

После ГАЗ-М20 Победа главной машиной страны стала, конечно же, Волга ГАЗ-21. Даже для обеспеченных людей покупка Волги была значительным событием. Вот и актер и певец Марк Бернес очень гордился своей машиной в экспортном исполнении и с белой крышей.

Универсал ГАЗ-22 Сергея Михалкова

Универсалы ГАЗ-22 свободно не продавали. В Москве было совсем немного таких частных Волг. В частности, у актера Юрий Никулина, а также поэта и драматурга, дважды автора государственного гимна Сергея Михалкова.

Волга ГАЗ-24 трагически погибшего в аварии хоккеиста Валерия Харламова

Дефицит автомобилей, особенно ГАЗ-24 Волга, вынуждал даже известных людей получать специальное разрешение на их приобретение или покупать машины в магазине «Березка», заработав для этого иностранную валюту. Волга звезды советского хоккея Валерия Харламова имела номер, соответствующий его номеру в сборной Союза. В этой машине Харламов, попав в аварию, трагически погиб.

За рулем Renault 16 актриса Марина Влади

Даже те, кто владел Волгой, в душе часто мечтали об иномарке. Их, как правило, покупали подержанными через Управление делами дипкорпуса (УПДК), которое реализовало машины покинувших Союз иностранцев. А вот первая иномарка Высоцкого — Renault 16 — была привезена в Москву его женой, французской актрисой Мариной Влади.

1. Владимир Высоцкий и BMW E12
2. Позднее у Высоцкого появился ранний BMW семейства E12, а уж потом Мерседесы — сначала четырехдверный W116, привезенный из-за границы, потом и двухдверный W107, купленный в Москве у иностранца.
3. Звезда советского цирка Олег Попов в своем Фольксвагене Жук

Даже простенькие Volkswagen Kafer были довольно престижными. На такой машине, в частности, ездил знаменитый цирковой клоун Олег Попов, а потом и безумно популярный в те годы актер Савелий Крамаров, который начинал еще с Москвича-407.

Виктор Луи и редчайший довоенный Bentley

Виктор Луи был и остается довольно загадочной фигурой. Он считался независимым журналистом и корреспондентом нескольких зарубежных изданий, но выполнял и щекотливые поручения советских спецслужб.

У Луи был роскошный дом под Москвой и несколько иномарок, включая, скажем Porsche 911 и редчайший довоенный Bentley 4 ¼ L с заказным немецким кузовом Erdmann & Rossi.

Потом машина пострадала при пожаре в гараже, и след ее затерялся.

Звезда Большого театра Марис Лиепа со своим AMC Gremlin

Mercedes-Benz W 123 режиссера Георгия Товстоногова

Уже в перестроечные времена известные актеры, режиссеры, писатели получили возможность свободно привозить машины из-за рубежа. Обычно покупали подержанные экземпляры, часто — популярные тогда Mercedes-Benz W123. Подобные автомобили были у очень многих. В том числе, например, у Эльдара Рязанова и режиссера ленинградского БДТ Георгия Товстоногова.

Ну а потом пришли другие времена…

Источник: https://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43924118748/next

5 препаратов для сухой мойки кузова — экспертиза «За рулем»

25 сентября 2019 года

Рекламщики явно недоработали. Продавцы в магазинах удивлялись искренно: «Сухая мойка? Нет, не слышали». И хотя подобные препараты выпускают многие фирмы, о них никто толком не знает. Нам удалось приобрести пять «сухих моек». Все — отечественные и недорогие: от 130 до 195 рублей.

Что и как проверяли

Если автомобиль участвовал в Кэмел-трофи или, хуже того, прокатился после дождя по родной грунтовке, ему поможет только полноценная мойка — с водой, керхерами, шампунями. Задача «сухих моек» — освежить запыленную машину, простоявшую пару недель на городской стоянке. При этом еще и удалить типичные биологические загрязнения — последствия атаки эскадрильи голубей или следы тополиной бомбардировки.

Поскольку редакционная стоянка находится под открытым небом, недостатка в одинаково загрязненных автомобилях мы не испытываем.

Поэтому перед каждым из препаратов поставили задачу отмыть один кузовной элемент, расправившись при этом с несколькими голубиными отметинами, следами от тополиных почек и прочими непонятными загрязнениями.

Всякий раз мы наносили препарат на обрабатываемую поверхность, выдерживали некоторое время и протирали поверхность одинаковыми салфетками из микрофибры. Второй, тоже сухой салфеткой полировали обработанный участок и оценивали результат.

АSTROhim AC-319, Россия	Цена 130 руб.Объем 500 млПроизводитель не рекомендует применять препарат как при отрицательных температурах, так и на горячей поверхности. Струя бьет примерно на два метра! Без проблем и царапин удалил всю грязь, включая следы тополиных почек и «визитные карточки» голубей. Удельная стоимость самая низкая в нашей выборке. Отличный результат.
AutoDoctor AD3503, РоссияAutoDoctor AD3503, Россия	Цена 140 руб.Объем 350Отдельно указана способность обрабатывать стёкла и зеркалá — у других препаратов такой опции нет. С легкой грязью справился очень хорошо, а с тополиной немного закопался. Струя довольно слабая. Удельная стоимость самая высокая в нашей выборке. Но в целом неплохо.
Eltrans EL-0804.15, РоссияEltrans EL-0804.15, Россия	Цена 195 руб.Объем 500 млРекомендовано использовать при температуре не ниже +10 °C. Струя распылителя мощная. С легкой грязью расправился играючи, с отметинами тополей и голубей возился чуть дольше. Удельная себестоимость одна из самых высоких в нашей выборке.
Grass Art. 211605, РоссияGrass Art. 211605, Россия	Цена 145 руб.Объем 500 млТемпературные ограничения не указаны. С легкой грязью, «тополями» и «голубями» справился очень хорошо. Струя распылителя слабовата — менее метра. Удельная себестоимость одна из лучших в выборке. Понравился.
Runway RW5061, Россия	Цена 170 руб.Объем 500 млЗабавно звучит рекомендация: при сильных загрязнениях предварительно смыть грязь струей воды. Температурных ограничений нет. Легкие загрязнения убрал спокойно и быстро, а вот тополиные почки ему не понравились. Струя распылителя слабая. Удельная стоимость средняя.

В сухом остатке

С мытьем кузова справились все! Если не цепляться к оставшимся кое-где крошечным пятнышкам битума или застаревшей тополиной смолы, результаты экспресс-мойки оказались отличными. При этом все испытанные препараты продемонстрировали хорошие полирующие способности.

По крайней мере, вода скатывается с кузовных панелей, как после нанесения обычного полироля. Поэтому советуем приобрести подобный препарат и положить в багажник: обязательно пригодится.

Испытания показали, что полулитрового флакона хватает, чтобы дважды привести в божеский вид не слишком уделанный автомобиль.

Если автомобиль прокатился после дождя по родной грунтовке, ему поможет только мойка с водой и шампунями

Но тот же AutoDoctor подтвердил заявленную способность мыть не только металл с пластиком, но и стёкла с зеркалами.

Это важно! Если препараты для таких целей не предназначены, на стекле образуется нежелательная пленка, которую приходится удалять с помощью другой автохимии.

Распылители на всех флаконах — двухрежимные: они могут выдавать как облачко, так и тонкую струю препарата. Сильная струя поможет, например, при очистке высокой крыши. По этому параметру явные лидеры — ASTROhim и AutoDoctor.

Совсем без замечаний удалили грязь ASTROhim и Grass, на них мы и рекомендуем обращать первоочередное внимание при покупке «сухой мойки». Средство Астрохима оказалось еще и самым дешевым в пересчете на миллилитр продукта.

Счастливого пути на чистой машине!

• Чем и как безопасно для ЛКП удалить с кузова следы насекомых, читайте в этой публикации.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/919201-preparaty-dlya-suhoj-mojki-kuzova-ehkspertiza/

Как обманывают на автомойках

Каждый автовладелец время от времени посещает автомойку. Помимо стандартной процедуры смыва грязи водители заказывают химчистку салона, уборку пылесосом, гигиеническую очистку кондиционера, полировку кузова, очистку от насекомых. Однако далеко не все водители знают, как сотрудники моек разводят и обманывают их. Лайф расскажет, как не остаться с носом при мойке автомобиля.

Воск на кузове 

У недобросовестных мойщиков нанесение воска на кузов является наиболее простым и потому самым распространённым способом «заработать» на водителе. Эту услугу часто предлагают сами мойщики, а не администратор станции. Стоит она недорого — от 130 до 180 руб.

для среднеразмерных автомобилей. Само по себе восковое покрытие для краски и лака только на пользу, так как создаёт защитную плёнку от грязи, дождевых капель и снега.

Многие мойщики зачастую банально даже не наносят воск на автомобиль. Мало кто знает, но есть способ, который гарантированно не даст вам себя обмануть. Если возникли сомнения, то достаточно вылить на капот или крышу машины стакан воды и посмотреть, как поведёт себя жидкость. Если воск действительно нанесли, то капли воды, подобно пузырькам ртути, будут легко сбегать вниз по кузову.

Ручная мойка 

Существует так называемая бесконтактная мойка, когда шампунь просто смывают водой. При сильном загрязнении водители часто заказывают ручную мойку, которая стоит дороже.

Вначале машину ополаскивают струёй воды под высоким давлением, после чего наносят шампунь и моют кузов губками вручную.

Собственно, здесь и заключается возможность для маленького мошенничества: если мойщик понимает, что машину можно отмыть от грязи и без возни с губкой, то он просто ополоснёт автомобиль от остатков шампуня. В результате в некоторых местах сильно засохшая грязь так и останется.

При этом разница в цене между ручной мойкой и бесконтактной составляет порядка 300 руб., и эти деньги, по сути, идут в карман мойщику или хозяину «автобани». Чтобы не дать себя обмануть, нужно тщательно осмотреть кузов на предмет остатков грязи.

Протирка пластика

Одной из самых популярных услуг, которую часто предлагают мойщики, является протирка пластика в салоне. Процедура много времени не занимает, да и стоит недорого — около 60—100 руб.

Очень часто работники автомойки протирают только зону водителя, тут расчёт элементарно на невнимательность и доверие клиентов. Однако по правилам пройтись влажной тряпкой мойщики обязаны в самых укромных уголках салона.

Тут рецепт тоже простой — достаточно посмотреть на заднюю полку или пластиковую облицовку задней двери, чтобы убедиться в честности конторы.

Мойка стёкол

Как правило, вместе с протиркой пластика предлагается и чистка стёкол изнутри. За эту услугу придётся заплатить около 130 руб., однако нет никакой гарантии, что мойщики действительно выполнят свою работу.

По технологии мойки стёкла необходимо протереть специальным составом, затем салфетками и в финале — ветошью.

Если нет явных загрязнений (следов клея, отпечатков, жирных пятен), то работники мойки вполне могут просто протереть стёкла влажной тряпкой или вовсе не трогать их. 

Однако любая крупная мойка предлагает услугу чистки именно лобового стекла, причём по цене около 50—70 руб. Также можно чистить стёкла самостоятельно, необходимо только приобрести специальный спрей и салфетки.

Цена покупки сопоставима со стоимостью одной чистки стёкол на мойке, только вот спрея хватит на десяток подобных процедур.

Пылесос для салона

Качественно пропылесосить салон самостоятельно вряд ли получится: портативные пылесосы плохо справляются с делом, а домашние неудобны для этих целей. Сейчас такая услуга стоит около 150 руб.

— Для автомоек этот вид услуги невыгоден, работник занят не менее 15—20 минут, а заработок ниже, чем за простую мойку. Мойщики и сами не заинтересованы в этом задании ввиду низкого процента.

Посему очень часто сервисмен просто пробегает пылесосом по самым очевидным местам. А ведь эта услуга предполагает, что пылесосить нужно под ковриками (резиновым и тканевым).

Но чаще всего коврики не поднимают — пылесосят сверху, — рассказывает Александр, работавший четыре года на мойке машин. 

Мусор (крошки, пепел, сухие листья) скапливается не только под ковриками, но и под сиденьями, куда работник мойки не заглянет. Подловить сервисменов можно очень просто — достаточно положить какой-нибудь кусочек газетки или мелкий листочек под коврик. Если работник удосужился сделать работу в полном объёме, то никакого мусора не будет.

Мойка днища

Мойка днища автомобиля — достаточно специфическая услуга, которая пользуется спросом с наступлением весеннего сезона. Многие автолюбители считают, что необходимо отмыть смесь грязи и реагентов, скопившихся на дне машины, чтобы избежать коррозии.

Для этого используется специальная насадка для мойки высокого давления в виде длинной изогнутой трубки с распылителем. Корячиться со столь трудным заданием готов не каждый работник.

Ложиться на мокрый пол автомойки мало кому приятно. Поэтому лучше всего пользоваться мойками с эстакадой, которая позволяет клиенту сделать визуальный осмотр дна машины. Услуга не из дешёвых — от 700 руб. и выше.

Мойка двигателя

Чтобы отмыть грязь, смешанную с маслом и другими техническими жидкостями, требуется специальный состав, который есть не на каждой мойке. Поэтому многие мойщики пользуются при мойке мотора обычной пеной для кузова, что крайне противопоказано. Ведь это не только неэффективно, но и опасно для резиновых деталей двигателя. 

Ещё один подвох таится в том, что многие работники моек просто не умеют мыть мотор. Например, могут спрыснуть ещё не успевший остыть двигатель холодной водой, что приведёт к искривлению головки блока. Могут и залить генератор или воздушный фильтр.

В последнем случае недалеко и до гидроудара мотора. Как правило, мойщики ещё до начала процесса заявляют, что ответственности за последствия не несут. Поэтому лучше искать мойку, где дают гарантию, что с мотором после водных процедур ничего не случится.

Стоит мойка двигателя в среднем 300 руб.

Мойка дисков 

Для мойки колёсных дисков используют особые химические составы, которые удаляют сложные загрязнения. Например, пыль от тормозных колодок, которую отлично видно на светлых колёсах.

Мойщикам приходится работать в перчатках, так как эти жидкости ядовиты и обладают при этом резким химическим запахом. Очень быстро на руках мойщика от этой услуги образуется дерматит.

Поэтому сотрудники автомоек очень неохотно принимаются за данную процедуру. Особенно учитывая то, что она стоит порядка 100 руб.

Как правило, диски моют шампунем для кузова и губками. Полностью избавиться от грязи это не позволяет, зато быстро и безопасно. Если владелец автомобиля хочет, чтобы диски сияли, то нужно требовать от мойщиков обработки колёс специальными составами.

Полировка кузова

Полировка лакокрасочного покрытия кузова — самый желанный заказ для мойщика: за полировку всей машины придется отдать 8—12 тыс. руб. Обычно эту услугу выбирают перед продажей автомобиля, поэтому главным тут является эффект, а не добросовестность. 

Многие сотрудники моек при полировке деталей кузова предпочитают «забывать» про места, которые не находятся на виду, например участки под молдингами, нижние части бамперов и дверей.

Также вместо дорогостоящей полироли можно протереть помытую машину ветошью с тефлоновой пастой, которая даёт схожий с полировкой эффект.

В этом случае распознать, полировали машину или нет, сможет только профессионал.

Химчистка салона 

Проводить химчистку салона сами мойщики не очень любят, несмотря на то что это достаточно дорогостоящая процедура (5—10 тыс. руб.). Химчистка занимает много времени и является трудоёмким процессом.

Неудивительно, что многие мойщики стараются его упростить. Так, технология требует нанесения химического состава на все поверхности в салоне: кожаные, пластиковые, тканевые.

Зачастую этим пренебрегают, экономят химию, обходясь влажной микрофибровой тряпкой или пылесосом.

Дело в том, что многие мойки предлагают услуги химчистки только одного сиденья (как правило, больше всего загрязняется водительское кресло) либо исключительно передней части салона. Такая процедура стоит существенно (на 3—6 тыс. руб.

) дешевле полной химчистки, что позволит существенно сэкономить. Да и обмануть клиента при чистке одного, но сильно загрязнённого участка, вряд ли получится.

Источник: https://life.ru/p/895902

Сухая мойка автомобиля, что это: правда или очередной развод?

Мы живем в динамичном, быстро и неумолимо меняющемся мире. Решаем те задачи, которые жизнь подбрасывает нам с завидной регулярностью, проверяя нас на прочность. Перед многими странами, да и перед человечеством в целом, сейчас остро стоит проблема экономного потребления пресной воды.

Поэтому все большую популярности во всем мире приобретают средства, которые позволяют проводить чистку кузова автомобиля без применения, казалось бы, необходимой для этого воды, но нет мойка сухая!

Как помыть машину без воды

Химики ведущих мировых стран разработали редкостные составы химических средств, которые позволяют ухаживать за лакокрасочным покрытием кузова автомобилей. К таким чудо-препаратам безводной мойки относится автомобильная косметика из разряда шампуней-полиролей.

Эти химические составы очень просты в применении. Сначала на очищаемую поверхность через распылитель наносится специальное средство автохимии. После незначительного по времени воздействия на поверхность грязь снимается стиранием салфетками или ветошью, а оставшееся средство полируется чистыми салфетками (или той же ветошью) до блеска.

Этот необычный способ ухода за автомобилем можно применять как на относительно чистых, так и на сильнозагрязненных поверхностях. А технология гарантирует надежную защиту от получения кузовом микроскопических царапин. Вот так сухая мойка.

На обработанных специальными химическими составами поверхностях образуется защитная микропленка, которая защищает кузов от различных факторов агрессивного воздействия окружающей среды. Сама поверхность принимает впечатляющий зеркальный вид и создает эффект антидождя.

Кажется невероятным. Но сухая мойка автомобиля абсолютная правда

Однако среди автолюбителей много таких, которые по совершенно понятным причинам, не верят во все эти чудеса, полагая, что быть такого не может.

Эти водители знают, как правильно помыть машину, поэтому сомневаются, действительно ли при применении средств автохимии без использования воды не происходит негативного воздействия абразивных частиц, содержащихся в грязи, на лакокрасочное покрытие машины.

Другими словами, не царапается ли автомобиль при проведение сухой мойки? Однако применение и проверка на практике нас не может не удивлять, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы довольных владельцев.

Применение специальных средств на сильнозагрязненных поверхностях показывает такой же отменный результат. Однако производители шампуней не рекомендуют удалять сильное загрязнение таким способом ввиду увеличения норм расхода препарата и увеличения трудоемкости процедуры.

Использование специальных шампуней – очень хороший способ содержать Ваш автомобиль в чистоте и с отличным внешним видом в период между традиционными мойками.

При правильном использовании шампуня для безводной мойки его расход является минимальным, что делает применение этого средства экономически весьма выгодным .

В зависимости от степени загрязнения на среднестатистический автомобиль расход шампуня составляет всего лишь 200- 250 грамм.

Если же шампунь использовать на чистой поверхности в качестве полироля, то норма расхода составит всего лишь 70-100 грамм. И без единой капли воды!

И хотя средства автокосметики еще не имеют всеобщей заслуженной популярности, сухая мойка автомобиля становится все более востребованной и, несомненно, полезной фишкой для каждого автовладельца. И хотя она не позволяет полностью заменить обычную мойку, но позволяет существенно увеличить интервал между заездами на автомойку и при этом владелец получает сверкающий автомобиль с защитным слоем.

Источник: https://autodromo.ru/articles/suhaya-moyka-avtomobilya-chto-eto-pravda-ili-ocherednoy-razvod

Разные отзывы о сухой мойке автомобилей

Поддержание чистоты внешних поверхностей кузова машины в городских условиях задача хлопотная и затратная. Регулярное посещение автомойки выливается в копеечку, а приведение автомобиля в порядок самостоятельно занимает много времени.

Для сухой мойки автомобиля вода не нужна

Мытье машина традиционным способом требует большого количества воды, а использование автошампуней наносит большой вред экологии.

Жители Старого Света отличаются прагматизмом и быстро оценили возможности инновационной методики. Из Европы средства для сухой мойки попали в нашу страну и получают все большее распространение среди российских автовладельцев.

Принцип действия

Как работает эта технология и в чем ее положительные и отрицательные стороны? Для проведения сухой мойки используются специальные средства в состав которых входят:

• поверхностно-активные вещества;
• масла на силиконовой основе;
• полироли;
• отдушки.

Средство наносится на загрязненный кузов автомобиля, ПАВ проникает внутрь и достигает лакокрасочной поверхности. Вслед за ними к покрытию попадают масла и другие соединения, входящие в состав «сухомоев».

Адгезия твердых частиц и других видов загрязнений к ЛКП заметно уменьшается. Между ними образуется устойчивое пленочное покрытие небольшой толщины из сложных силиконовых масел.

На следующем этапе при помощи чистой салфетки загрязнение удаляется с кузова автомобиля. Этот процесс не занимает много времени и не следует прилагать большие усилия.

Видео — тестирование автомоек (высокого давления, паровая, сухая и от автомобильного аккумулятора):

Твердые частицы, заключенные в своеобразный пленочный кокон легко удаляются с наружной поверхности кузова. На следующем этапе остается лишь отполировать кузов специальной салфеткой. Результат – чистая машина, а вокруг ни капли грязной воды.

Средства для сухой мойки автомобиля

Производство средств для сухой мойки автомобилей налажено во многих компаниях и за рубежом и нашей стране. Составы имеют разную рецептуру и классифицируются по сезонности применения:

• Летние средства предназначены для использования в диапазоне температур от + 1 °C до +40 °C.
• Зимние применяются при отрицательных значениях от 0 °C до – 30 °C.
• Всесезонные «сухомои» могут быть использованы в любое время года при температурах от -25°C до +40 °C.

Цены на составы для сухой мойки автомобилей также различаются и порой значительно. Стоимость зависит от многих факторов: рецептуры, использованных в процессе производства компонентов и раскрученности бренда.

В последнем случае в цену включаются еще и затраты на рекламу. В нашей стране наибольшее распространение получила продукция французской компании STARC, американской фирмы Fast and Shine, а также торговой марки Goodbye Aqua.

Эффективность названных средств примерно одинакова, составы неплохо очищают поверхности. При этом удается избавиться даже от органических останков насекомых и птичьего помета.

• Инструкция по применению гарантирует качественную очистку разных поверхностей и в том числе: металлов, стекол и полимеров.
• Видео — как производится сухая мойка автомобиля:
• Многие производители активно продвигают серии средств для сухой чистки салона, пример — продукция компании DWG.

Отзывы о сухой мойке автомобилей

Лучшим критерием эффективности любого средства является его практическое применение. По отзывам пользователей возможно составить объективное представление.

Любая технология имеет свои положительные и отрицательные стороны. Это необходимо учитывать при выборе средства для поддержания чистоты автомобиля. Небольшой анализ откликов пользователей данного вида продукции приводится ниже.

Отрицательные

Одним из основных недостатков таких составов является, как ни странно, их довольно высокая стоимость и расход.

 Автовладельцы отмечают, что полулитрового флакона «сухомоя» хватает максимум на два раза для наведения лоска на кузове автомобиля.

Еще одна особенность описанных в статье средств – это не одинаковая эффективность по отношению к поверхностям из разных материалов. Многие водители отмечают, что для стекла составы малопригодны. Пленка, образующаяся на поверхности, значительно ухудшает обзор и трудно удаляется. Гораздо лучший результат обеспечивают обычные средства для мытья окон.

Положительные

Инновационные составы для поддержания в чистоте кузова авто не могли остаться без внимания и со стороны профессионалов. Известный журнал «За рулем» провел тест, в результате которого исследуемые составы получили достаточно высокую оценку.

Среди преимуществ средств для сухой мойки автомобиля перед традиционной, в частности, отмечаются следующие:

• возможность использования при отрицательных температурах;
• простота технологии и относительно небольшие затраты времени;
• возможность проведения процедуры в любом месте на стоянке около офиса, супермаркета или жилого дома.

В настоящее время активно продвигается новый вид услуг: сухая мойка с выездом по указанному адресу. Пока автовладелец делает покупки в магазине, его машина на стоянке приводится в порядок, специально подготовленным сотрудником.

Новая для нашей страны технология сухой мойки приобретает все большую популярность у автовладельцев. Целевая аудитория – собственники машин среднего класса и недорого бюджетного сегмента. Они привыкли самостоятельно ухаживать за своими транспортными средствами.

Выбор в пользу того или иного способа мытья машины: традиционного или инновационного всегда остается за владельцем и лучше если он будет сделан осознано.

Видео — царапает ли лакокросочное покрытие автомобиля сухая мойка, отрицательные отзывы:

Источник: http://hitmind.ru/317-sukhaya-moyka-avtomobiley-polozhitelnye-i-otritsatelnye-otzyvy.html